PHẢI CẦN THẬN KHI BÌNH ẮC QUY XE ĐIỆN BỊ NÓNG KHI SẠC
Xe đạp điện, xe máy điện sử dụng nguồn điện chủ yếu là bình ắc quy và sau một thời gian dài sử dụng thì khả năng tích trữ điện của bình không còn được tốt. Và dấu hiệu dễ nhận thấy nhất chính là bình ắc quy bị nóng khi sạc. Vậy tình trạng bình acquy bị nóng khi sạc có nguy hiểm gì không hãy cùng mình tìm hiểu ở bài viết sau đây nhé!
NGUYÊN NHÂN KHIẾN XE ĐIỆN BỊ NÓNG BÌNH ẮC QUY KHI SẠC
Với xe điện mới mua hoặc bình vẫn còn tốt thì khi sạc bình ắc quy của xe chỉ hơi ấm một chút mà thôi, nhưng nếu trong quá trình sạc mà bình ắc quy của bạn có nhiệt độ cao bất thường bạn sờ vào chúng cảm thấy nóng bỏng thì dấu hiệu bìn ắc quy xe điện của bạn đang bị lỗi.
Sau đây là 2 nguyên nhân lỗi bình ắc quy phổ biến nhất mà bạn nên biết:
1. Có một trong số bình ắc quy xe điện bị yếu, hỏng
Với xe đạp điện thì thường sử dụng 4 bình ắc quy 12ah mắc nối tiếp, còn xe máy điện thì dùng 5 bình ắc quy 20ah mắc nối tiếp nhau. Vì thế dòng điện cung cấp cho xe hoạt động đều phải đi qua cả bộ bình ắc quy nên nếu một trong bộ bình ắc quy của xe bị hỏng, yếu đi thì sẽ ảnh hưởng đến đến toàn bộ số bình ắc quy còn lại trong xe. Khả năng tích điện kém đi nên khi sạc xe cho xe có dấu hiệu nóng bình.
Mình ví dụ một chiếc xe điện trang bị 4 bình ắc quy 12Ah mỗi bình có số Vôn là 12V, nhưng nếu 1 bình ắc quy trong 4 bình bị yếu đi số Vôn trong bình chỉ còn 10V trong khi 3 bình còn lại là 12V, thì khi sạc đến 10V thì 1 bình đã đầy nhưng 3 bình còn lại thì chưa do đó sạc vẫn tiếp tục nạp điện tiếp vào đến khi 3 bình 12V đủ thì thôi. Lúc này bình 10V quá tải sẽ gây ra nhiệt độ tăng cao làm nóng bình, tình trạng này diễn ra thường xuyên sẽ làm cho cả 4 bình ắc quy của xe bị chai phồng.
2. Tuổi thọ của bình ắc quy xe điện đã hết
Tuổi thọ bình ắc quy xe điện hiện nay tuỳ thuộc vào số lần sạc, trung bình với xe đạp điện thì tuổi thọ của bình ắc quy tầm 300 lần sạc, còn với bình ắc quy xe máy điện thì tầm 350 lần sạc. Vì thế sau một khoảng thời gian sử dụng tầm 2-3 năm (tuỳ cách sạc của khách hàng) thì bình ắc quy xe điện đã hết tuổi thọ và cần thay mới.
Nếu một bộ bình ắc quy sử dụng quá lâu số Vôn các bình đều yếu thì khi sạc ắc quy tích ko đủ điện so với công suất mà bộ sạc của xe quy định tự ngắt khi đầy nên sẽ xuất hiện tình trạng nóng ắc quy.
Đây là hai lỗi bình ắc quy phổ biến nhất khiến xe điện bị nóng bình khi sạc. Do đó khi bạn nhận thấy bình ắc quy nóng lên khi sạc bạn cần mang ra trung tâm bảo hành càng sớm càng tốt để giảm thiểu chi phí sửa chữa cũng như thay thế nhé.
BÌNH ẮC QUY BỊ NÓNG KHI SẠC CÓ NGUY HIỂM GÌ KHÔNG?
Nếu phát hiện kịp thời và khắc phục ngay thì nguy cơ sẽ giảm ở mức thấp nhất, nhưng nếu bạn biết bình ắc quy nóng khi sạc mà vẫn cứ cố sử dụng trong thời gian dài liên tục thì sẽ có khá là nhiều rủi ro xảy ra.
Chẳng may nếu bạn mua phải chiếc xe kém chất lượng mà khi sạc điện bình nóng ở nhiệt độ cao rất dễ xảy ra hiện tượng cháy nổ. Do đó tốt nhất khi bạn sạc mà bình ắc quy xe nóng lên, hoặc có mùi két toả ra thì tốt nhất bạn nên ngừng sạc và liên hệ đến trung tâm bảo hành mua xe để được hỗ trợ tốt nhất.
Để khắc phục cũng như cải thiện tình trạng nóng bình ắc quy khi sạc điện thì không còn cách nào khác chính là thay bình mới. Nếu bạn mua xe hay mua bình thay bình ắc quy tại ắc quy Vinh Hiển thì sẽ được bảo hành 1 năm, trong 1 năm bạn sử dụng mà thấy bình bị nóng có dấu hiệu phù phồng hoặc chai thì cứ mang ra cửa hàng để bảo hành, bên mình sẽ thay bộ mới cho bạn.
Bên cạnh đó việc lựa chọn xe điện cũng là một phần quan trọng nữa, nếu bạn chọn một chiếc xe điện chính hãng chất lượng tốt thì xe có thể chống nước, chống nóng tốt, bộ sạc có khả năng tự ngắt linh hoạt nên sẽ không còn gặp tình trạng nóng bình ắc quy khi sạc nữa.
Hotline liên hệ để được tư vấn:
Hồ Chí Minh: 0938766646
